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“女性车厢“引争议,歧视和反歧视之间的差异,也许没有你想象得那么远

2017-07-10 11:51:28

【中华网文化频道综合】广州地铁一号线于2017年6月23日宣布将设置女性专用车厢。具体实施办法是于本月28日起,每逢工作日的7:30至9:30,17:00至19:00将往东站方向的最后一节车厢以及往西朗方向的第一节车厢设置为女性专用车厢。据称,女性专用车厢的设立是为了有效的控制地铁中发生的性骚扰事件,同时减少由于拥挤产生的“尴尬”。

“女性车厢“引争议,歧视和反歧视之间的差异,也许没有你想象得那么远

女性专用车厢这类“女性专属”的设施往往成为非常具有争议性的话题,引起媒体和公众的讨论。从女权主义出发的批评者,通常指出这类设施实际上反映了针对女性的根深蒂固的性别歧视。而大部分支持者认为这些设施和制度设计是“对女性的关爱和尊重”,是“人性化的设计”,能够让女性“体验到幸福感”,认为女权主义者的批评太“不领情”。



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女性专用车厢的前世今生


女性专用车厢并不是特别新鲜的事情。至今,在沙特阿拉伯、伊朗等国家,出于宗教的原因,女性专用车厢相当普遍。不仅地铁车厢,很多情况下,这些国家还提供妇女专用的公交车、出租车等服务,由女性来担任司机,提供服务。

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除了宗教原因之外,在世俗化背景下,女性专用车厢也在不同国家经历过起起伏伏。一般来说,世俗化背景下的女性车厢,其目标都是为了防止性骚扰的发生。在英国还处于维多利亚时代的1874年,为了防止没有男性陪同的女性受到骚扰,就曾经设立过女性专用车厢。1977年,因为女权主义运动的兴起以及法律规定禁止以性别为基础区分对待公民,反对女性专用车厢的声音占据了优势,英国废除了女性专用的车厢。

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