自新冠疫情被我国定性为乙类乙管之后,各国在交通运输方面的限制措施也在逐步取消。自今年年初至今,中国的对外航班数量显著增加,不过对美航班方面,却出现了一些波折。 受之前疫情的影响,中美航班数量曾大幅度削减,中国每周飞往美国的班次只有8次,美国飞往中国的班次有12次。 随着疫情的逐渐好转,8架班次的航班量显然已经不能满足中美两国之间的正常往来,美方也决定将中国飞往美国的航班数量提升至12班次,不过这却有一个前提,那就是中国飞机在飞往美国的途中,不能经过俄罗斯领空。 不愧是充满霸权思维的美国,做法实在是霸道,也实在是让人气愤,中国的航班怎么飞,轮得着美国在这里指手画脚吗? 而美国接下来给出的理由也是十分荒谬的,美国方面表示,中国航班如经由俄罗斯进入美国,对美国不公平。 这是什么意思呢?原来,因为美国制裁俄罗斯的缘故,美国政府自己要求本国的航空公司禁止从俄罗斯领空飞过。 这里的原因其实很简单,一般来说,国外飞机在飞过本国领空时,都是要收“过路费”的。这笔费用是空管服务费用,美国为了不给俄罗斯一丁点的利益,所以才有此决定。 不过这项决定却是损人不利己,因为美国航班如果不经过俄罗斯领空,那么其在飞往中国的时候就不得不绕路,这大大地加重了美国民航公司的飞行成本。考虑到这点,美国居然要求中国的航班也绕路飞行,达到所谓的“公平竞争”。 可能这就是霸权思想吧,不然正常人还真想不出这个方法。据《纽约时报》报道,美航空公司因不能使用俄罗斯领空,导致每年至少损失20亿美元。 很多人可能会有疑问,从地图上看,中国飞往美国,不是从太平洋飞过去更近吗。但这个想法忽略了一点,地球是圆的,它是一个球体。 从实际距离来看,如果不经过俄罗斯直接由太平洋飞往美国,总共需要飞行14000公里,而经由俄罗斯境内,再从加拿大进入美国,只需飞行10000公里。当今中国已经被视作美国视为“最大竞争对手”,美国看到这里,心里是极度不平衡的。 不过美国有如此情况,又不是中国造成的,凭什么要中国来提高飞行成本,来陪你“公平竞争”? 自己民航被自己政府禁非俄罗斯,还要威胁中国,也不让其从俄罗斯这边过境,面对如此霸权,中国不会惯着。 大不了航班班次不加了,美国需要明白的一点是,增加两国的交流这方面,不是中国求着美国。中国对外航班数量爆发式增长,在经济创收方面,不差美国多出来的这四架航班。 感谢收看本期节目,我们下期再聊。
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